海上天湖，碧草连天。9月，尽管暑期旅游旺季已近尾声，但在福鼎嵛山镇，慕名而来的浙江等周边游客依然络绎不绝，漫步海岛、悠游草场，陶然秋色、流连忘返。

从潜藏深闺的海上孤岛，到颇受欢迎的“中国最美十大海岛”，当下的嵛山已是国内外众多游客追逐的滨海休闲旅游胜地。2015年，来岛游客达12万多人次，与2010年相比增长了120%。旅游拉动，该镇人均年纯收入也从2010年的6920元增加到2015年的13733元，年递增14.7%，并推动海岛基础设施、生态环境、旅游产业等方方面面提升。

正如嵛山镇党委书记李先火所言，最美海岛美丽崛起，旅游拉动居功至伟。

旅游名片——嵛山岛

大嵛山岛，直径约5公里，面积21.22平方公里，为闽东第一大岛。岛上山场宽广，气候宜人，风光旖旎，“山、湖、草、海”景观完美浓缩。岛顶之上镶嵌着三个天然湖泊，依形状名曰“日、月、星”三湖，湖水清澈湛蓝，宛如纯净的天池，因而素有“海上天湖”之美誉；湖四周绵延有万亩的高山奇特草甸，碧柔如毯，和风拂过，犹如北国的天山牧场。这里先后荣获“中国最美十大海岛”、“福建十大美岛”、“美丽中国海洋之旅”10个中国沿海美丽岛屿、“福瑶列岛国家海洋公园”、“国家级生态乡镇”、“国家级特色景观旅游名镇”、“中国青年喜爱的海西旅游目的地”、荣登“2015旅游业最美中国榜”景区等美誉，知名度、美誉度不断提升。

游客在码头乘船进出嵛山岛↑↑↑

摆渡世家幸福嬗变

“这是‘海上天湖’号，是我们嵛山岛最好的客船之一，取的是岛上最美的风景——天湖的名字，一次能载客100多人。”指着一艘刚满载游客靠岸的白色快艇，宁德市福瑶客运有限公司董事长辛宝元如数家珍。

嵛山岛孤悬海外，人们进出岛，只能依靠渡轮。从上世纪60年代开始，辛宝元的父亲辛细木就为嵛山岛的乡亲们摆渡过海，老船翁年老后，辛宝元接过船橹，如今传到儿子辛福平手上，已是三代。时代的变迁带给嵛山岛种种变化，而辛家这个摆渡世家的经历，不经意间，成为嵛山岛发展和进步的证明。

“父亲摆渡的是小木船，除了一面简陋的小船帆，全靠手划桨。那时候，出海全靠天吃饭，天气好时，要摇上一天时间，才能将客人送到陆地，是个既辛苦又危险的活。”辛宝元说。

父亲年华渐老，二十岁的辛宝元从父亲手中接过了家业。2002年，为了确保客运安全，小木船换成了铁壳船，还安上了大马力的柴油发动机，辛宝元一家正式告别了人工摇桨的年代。

“那时候基本没有什么游客登岛，主要是运送岛上的居民进出，换了动力船之后，轻松了不少，一天出一次船就够了。”辛宝元回忆说。

然而，辛宝元没曾想到的是，一股旅游热潮即将给与世隔绝的嵛山岛和辛家带来怎样翻天覆地的变化。

2004年，嵛山岛被《中国国家地理》杂志评为“中国最美的十大海岛”之一，随后，坐船上岛的人突然多了起来，辛家的主要客户也从岛上居民变成了来自五湖四海的外地游客。

汹涌而至的客流让辛宝元一家的客运事业走上了快速扩张的道路。面对上岛游客人数的激增，辛宝元带领村民筹资上千万元购买新船，增添运力。“2004年至今，我们已经陆陆续续买了8艘船，拥有660个客位，专门跑渔井和三沙到嵛山岛这条线路。”辛宝元说。

客运生意虽然红火，但辛宝元却不忘初心，一直把行船安全放在了第一位。行船至今，辛宝元从未出过一起安全事故。2015年，他被中国海员建设工会和交通运输部安全委员会授予全国水运系统船舶、班组安全竞赛“安全先进个人”。

嵛山岛旅游业的快速发展，让辛宝元一家过上了老辈人难以企及的好日子。2011年，在嵛山岛码头附近，辛宝元一家新建起一座5层的小洋楼。如今，这座小洋楼已成为了嵛山岛知名的民宿和餐馆。

全岛旅游格局尽显

天湖采茶 傅筱清 摄↑↑↑

依山而建、错落有致的石头房，整洁清新的村容村貌，可360度看海景的阳光鼓观景平台……走进嵛山镇鱼鸟村，美丽的渔村新景直映眼帘。

曾几何时，这里扑鼻的鱼腥臭、随意倾倒的垃圾、房前屋后杂乱堆放的渔具，“脏乱差”出了名。去年以来，作为美丽乡村重点整治村，鱼鸟村立足村情，着力整治环境卫生、完善各项基础设施建设，清理陈年垃圾及海漂物、硬化排水沟、改造公厕、拆除临时搭建物、实施房屋立面改造等，并斥资建设占地800多平方米的渔网具堆放场，规范渔网具堆放，村容村貌焕然一新。同时，探索“渔农旅”融合发展，先后建设阳光鼓观景平台，发展渔家乐，对接全岛旅游。芒垱自然村还全村集资发展旅游业，开发建设集观日露营、沙滩运动、生态农业、沙滩围网、休闲度假为一体的渔耕乐园，民宿也风生水起。如今的鱼鸟村，已是岛上最美的海滨休闲度假渔村，游客竞相而来。

生机勃发的鱼鸟乡村游，是嵛山发展全岛旅游的一个生动缩影。据介绍，以往游客登岛，大多直奔山上的天湖、草场，旅游项目相对单一，承载量也有限。立足海岛镇情和资源优势，嵛山一手抓基础设施建设完善，一手大力发展新兴旅游产业，进一步擦亮旅游品牌。

近年来，嵛山镇投入600多万元，先后完成了旅游码头候船室、客运站、红纪洞山观景步栈道等基础设施建设；斥资2700多万元，完成马祖村陆岛交通码头及芦竹1000吨级陆岛交通码头建设，总投资5661万元的嵛山马祖一级渔港项目也将动工实施；投入100多万元建设芦竹村陆岛交通码头连接路，投入400多万元完成长1.25公里的东角海防三级公路建设、环岛公路安保设施建设，确保了岛上交通安全；总投资2.3亿元的环岛三级公路项目已完成前期各项工作，并进入PPP平台招商引资；投入1500多万元重新架设了一条10千伏的海底电缆，保障岛上用电需求；投入203万元实施饮水安全提升工程，小嵛山100吨级陆岛交通码头、鱼鸟海防公路、集镇污水管网等项目正在开展前期工作，岛容镇貌进一步改善，上岛旅游更加便捷、舒畅。

同时，结合旅游发展和各村特色，按照美丽乡村建设“五位一体”新要求，引导海边沿线村庄科学规划建设美丽新渔村，打造生态旅游一村一品，培育乡村旅游经济，对接融入全岛旅游发展。

如今，游嵛山岛，上山看天湖、逛草场，下山住渔村、享渔趣、赏海景，串点成线、山海融合，全岛旅游格局尽显，来岛游客与日俱增。

旅游带动兴村富民

游客慕名前往嵛山岛露营↑↑↑

环境好了，游客来了，当地老百姓也有机会大显身手、幸福创业。如今,随着旅游辐射带动效应逐渐凸显，嵛山岛的旅游民宿、渔家乐、餐馆酒家如雨后春笋般蓬勃发展，海岛旅游就像一把金钥匙，打开了嵛山岛人脱贫致富之门。

这个夏季，“一房难求”！——嵛山岛马祖村“公寓一条街”里经营名宿的村民洪乃欣坐在门前发着幸福的“牢骚”。今年暑假，特别是周末，到嵛山岛订不到房间竟成为常态。

在办民宿前，洪乃欣与大多数村民一样以“讨小海”为生，尽管收成不错，但总是起早贪黑。2013年，随着嵛山岛游客量暴涨，岛上原有的接待能力捉襟见肘。于是，借着靠近码头的地利，马祖村不少心思活络的村民就将自己的民宅修整一番，办起了民宿，搞旅游。家门口就能赚钱，这让洪乃欣很“眼馋”。于是，他拿出积蓄，也将自己的四层小楼进行了装修，办起这家名为“海山公寓”的民宿。随后，左邻右舍争相效仿，最终形成如今拥有40多家民宿、300多个床位的公寓一条街。

“我们这条街的位置好，开窗就能看到海，这两年越来越多的游客上岛旅游，每到周末，我家的5个房间从来都是住满的，有时候还把自己的房间腾出来给游客住。”洪乃欣细细算了算，一间客房平常150元/天，到了周末就涨到200元了，一年下来，能有三四万元的收入。

“嵛山岛的旅游旺季通常在5至10月，今年国庆节估计还有一波客流高峰，得提早做准备呢。”说起未来，洪乃欣信心满满。不过，更让他欣慰的是，随着旅游业的风生水起，岛上的基础设施发生了很大的改观，对中国十大休闲度假岛的定位越来越清晰。

嵛山岛的旅游热，也让不少从本地走出去的年轻人看到了创业的机会。王成军今年27岁，2009年毕业后，就一直在外打工，干过快递，做过电商，还当过房产中介。如今，他已经是嵛山岛上小有名气的“地接”，一年对接8000多名游客，月收入上万元。

2014年，在杭州打工的王成军，得知自己家乡的旅游业正在如火如荼地发展中，毅然辞了工作，回乡办起了一家名为“乐游之旅”的本土旅游“地接”机构，并创建了大嵛山岛旅游网，专门对接旅游社，为上岛游客提供吃、住、行、娱等服务。他也成为嵛山岛首个利用“互联网+”推介本土旅游的年轻人。

这两年，随着嵛山岛的旅游业蓬勃发展，不少像王成军这样的外出年轻人纷纷返乡创业工作，在家门口实现淘金。

“上岛淘金”、旅游富民的故事，每天都在这座美丽的海岛上真实上演。未来几年，嵛山岛将继续深入实施“生态立镇”“海洋富镇”“旅游兴镇”和“项目辅镇”的发展战略，在为游客打造“岛国天山”的同时，带领当地百姓走出一条致富新路。

幸福福鼎编辑部现已向社会征稿，欢迎广大读者投稿

更多资讯欢迎关注【幸福福鼎】微信公众号、APP、微博及福鼎广播电视台、福鼎周刊、福鼎新闻网！

觉得不错，请点赞↓↓↓